2022-11-12
يتكون نظام المراقبة المُركب على السيارة عمومًا من مسجل فيديو للقرص الصلب مثبت على السيارة الأمامية ، وكاميرا خاصة مُثبتة على السيارة ، وشاشة LCD مُثبتة على السيارة ، وزر إنذار ومحطة عرض الحالة ، وكابلات وأسلاك داعمة. سيتم تجهيز السيارة بـ 4 إلى 8 كاميرات على متنها لتغطية البيئة الداخلية والخارجية للمركبة ، وجمع وتشفير صور التشغيل في الوقت الفعلي ، وتخزين بيانات الفيديو في القرص الصلب تحت الحماية من الصدمات ، واستقبال إشارات تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية من خلال وحدة GPS / Beidou المدمجة ، واستخدم وحدة اتصالات الشبكة اللاسلكية المدمجة 3G / 4G لنقل بيانات صورة الفيديو المجمعة إلى منصة مركز مراقبة الفيديو المحمول في الوقت الفعلي ، وتحديد موقع السيارة على الخريطة. يتم تحميل بيانات تشغيل السيارة المجمعة إلى منصة التشغيل ، والتي تحقق وظائف الإشراف لمعاينة فيديو السيارة عن بُعد ، وتشغيل الفيديو عن بُعد ، وتحديد موقع السيارة في الوقت الفعلي ، وتشغيل المسار ، وما إلى ذلك.
تقنية موثوقة لتخميد القرص الصلب. نظرًا للاهتزاز الشديد في عملية قيادة السيارة ، هناك حاجة إلى تقنية قوية لتخميد القرص الصلب لضمان إمكانية كتابة بيانات الفيديو في القرص الصلب بثبات وكامل ، ولعب دور جيد في حماية القرص الصلب ، وتأخير مدة خدمته . في الوقت نفسه ، من الضروري أن تتمتع الكاميرا المركبة على السيارة بوظيفة إزالة اهتزاز الصورة ، وذلك لتجنب تشويش أو تلطيخ صورة المراقبة بسبب الاهتزاز.
غلاف مغلق تمامًا وتقنية تبديد الحرارة بدون مروحة. عندما تكون السيارة قيد التشغيل ، ستكون في بيئة الغبار وبخار الماء لفترة طويلة ، لذلك من الضروري أن يكون للجهاز إحكام جيد لتجنب دخول الغبار وبخار الماء إلى الجهاز والتسبب في تلف المعدات. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن الرقاقة والقرص الصلب يولدان قدرًا كبيرًا من الحرارة أثناء عملهما ، فلا يمكنهم تبديد الحرارة عبر المروحة. يحتاجون إلى الاعتماد على تصميم هيكلي جيد ، والذي يمكن أن يؤدي إلى خروج الحرارة داخل الجهاز لضمان التشغيل العادي للمعدات.
اتصال رأس طيران مخصص. يمكن أن تضمن وصلات الطيران بشكل فعال موثوقية الاتصال وسلامة نقل الإشارة ، وتجنب فك أو سقوط الوصلات الناتجة عن اهتزاز السيارة ، وتسهيل الأسلاك والتركيب على السيارة. بالنسبة لمعدات NVR للشبكة ، يمكن استخدام تقنية POE لتركيب إشارة مصدر الطاقة على كبل الشبكة ، مما قد يقلل من عدد كبلات التوصيل ويحسن موثوقية الاتصال.
تكنولوجيا امدادات الطاقة الاحتياطية. عندما تتعرض السيارة لحادث تصادم ، لا تستطيع بطارية السيارة في كثير من الأحيان توفير الطاقة للمعدات ، لذلك من الضروري اعتماد تقنية إمداد الطاقة الاحتياطية لمنع فقدان البيانات الناجم عن انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ. يمكن لتقنية النسخ الاحتياطي كتابة بيانات الفيديو المخزنة في الذاكرة في لحظة فشل الأسرى في القرص الصلب ، وبالتالي تجنب فقد الفيديو الرئيسي في هذه اللحظة.
التكنولوجيا التكيفية لنقل الشبكة اللاسلكية. نظرًا لاختلاف قوة إشارة التغطية لمناطق مختلفة من شبكة الاتصالات اللاسلكية ، يحتاج DVR المركب على السيارة إلى زيادة معدل تشفير الفيديو عندما تكون الإشارة قوية وفقًا لقوة إشارة الشبكة اللاسلكية ، وتقليل معدل الترميز ومعدل الإطارات عند الإشارة ضعيفة وفقًا لعرض النطاق الترددي للشبكة الحالي ، وذلك لضمان سلاسة صورة المعاينة عن بُعد للمنصة المركزية.
تصميم وحدة شبكة قابلة للاستبدال. مع التصميم المعياري ، يمكن ترقية المعدات الأصلية من نظام 3G إلى نظام 4G على الفور ، وهو أمر مناسب لترقية نظام شبكة الاتصالات اللاسلكية للمعدات ويقلل من ضغط التكلفة للمستخدمين عند ترقية نظام الشبكة.
نظرًا لأن مستخدمي الصناعة يولون المزيد والمزيد من الاهتمام لنظام مراقبة المركبات ، فإن مراقبة المركبات تتطور تدريجيًا من تطبيق مراقبة فيديو واحد إلى مخطط نظام يتم دمجه بعمق مع الصناعة المقابلة. أصدرت وزارة الاتصالات على التوالي المعايير واللوائح ذات الصلة مثل المتطلبات الفنية لمحطة المركبات لنظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية لمركبات النقل البري ، ومحطة الخدمة الذكية للمركبات للحافلات العامة في المناطق الحضرية وعربات الترام ، ونظام معلومات إدارة خدمة سيارات الأجرة - معدات خاصة للتشغيل ، واللوائح في إدارة سلامة الحافلات المدرسية ، وما إلى ذلك ، والتي لديها طلب عاجل لنظام مراقبة المركبات. مع التطور السريع لتقنية الشبكة عالية الدقة والذكاء والجيل الرابع ، أصبح نظام مراقبة المركبات جزءًا مهمًا من النقل الذكي. مع النمو السريع للطلب على السفر العام ، مدفوعًا بالتطور السريع للنقل الذكي ، سيتم تعميم نظام المراقبة المُركب على المركبات على نطاق واسع ، ولديه احتمالية تطبيق أكبر ، ويمكن أيضًا أن يحقق فوائد اقتصادية واجتماعية أفضل للمؤسسات.