تحليل سلسلة صناعة الكاميرات

2023-02-09

في السيارة الذكية ، تعد الكاميرا الموجودة على متن السيارة أكثر أجهزة الاستشعار استخدامًا لاستشعار البيئة. وفقًا لأحدث مخطط حمل سيارة من New Force ، فإن متوسط ​​عدد الكاميرات التي تحملها سيارة واحدة هو أكثر من 10. على سبيل المثال ، Weilai ET7 يحمل 11 ، Krypton 001 يحمل 15 ، ومن المتوقع أن يحمل Xiaopeng G9 12 في عام 2022. الكاميرا الأولى للسيارة بشكل عام حوالي 3.


مع تطور ذكاء السيارات ، أظهر استخدام الكاميرات الموجودة على متن الطائرة اتجاهًا تصاعديًا سريعًا ، كما أن مساحة السوق تنمو بسرعة.


تم تحسين القيمة السوقية للكاميرات المُركبة على المركبات بثلاثة عوامل


مع تطور السيارات الكهربائية والذكية والمتصلة بالشبكة ، أصبحت الكاميرات هي الأجهزة الأساسية ، كما أن مساحة الطلب في السوق تتخطى باستمرار السقف. يأتي الاستنتاج من ثلاثة جوانب من التحليل والحكم: أولاً ، تجاوزت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة التوقعات ؛ ثانياً ، عدد الكاميرات المستخدمة في السيارات الذكية الجديدة آخذ في الازدياد. ثالثًا ، ارتفع سعر الكاميرات الموجودة على متن الطائرة.


خاصة:


أولاً ، تجاوزت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة التوقعات. وفقًا لبيانات Yole ، من المتوقع أن يصل حجم المبيعات العالمية للكاميرات المركبة على المركبات إلى 172 مليونًا في عام 2021 و 364 مليونًا بحلول عام 2026. وبعبارة أخرى ، سيتضاعف حجم السوق لكاميرا السيارة في غضون خمس سنوات. من حيث معدل النمو من 2020 إلى 2026 ، فإن معدل نمو الكاميرا الداخلية هو الأسرع ، حيث بلغ معدل النمو السنوي المركب 22.4٪ ؛ ثانيًا ، الأسرع نموًا هي كاميرا ADAS الإدراكية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 16.8٪ ؛ نظرًا لأنه لم يتم استخدام هذين النوعين من الكاميرات في السيارات من قبل ، فإن حجم الشحن الأساسي منخفض جدًا. ومع ذلك ، لا يزال استخدام كاميرات التصوير هو الأكبر. من أجل الاستمرار في النمو ، مع الأخذ في الاعتبار التكوين السابق للسيارة ، فإن معدل النمو السنوي المركب ليس الأعلى من الفئات الثلاث ، 11.5٪




من منظور سوق السيارات ، تظهر مبيعات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة معدل تطوير أسرع من المتوقع. وفقًا لـ "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" ، سيصل معدل تغلغل سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة إلى 24٪ في عام 2025. ومع ذلك ، قد تتحقق هذه الخطة هذا العام.


مقارنة ببيانات العامين الماضيين ، بلغت المبيعات التراكمية العالمية لمركبات الطاقة الجديدة في عام 2021 2.98 مليون ، بمعدل اختراق 14.8٪ ؛ فقط 5.8٪ في عام 2020. وفقًا لتوقعات الوكالة ، إذا كان حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة يمكن أن يصل إلى 5.5 مليون في عام 2022 ، فسيتم تحقيق معدل اختراق بنسبة 24٪ قبل ثلاث سنوات.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy