نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة رؤية واسعة

تكنولوجيا الكاميرا في تطبيقات السيارات على نطاق واسع. استخدم نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة كونتيننتال جروب لأول مرة سيارة العرض لتوضيح كيفية قيام نظام المراقبة بالكاميرا باستبدال المرايا الخارجية للسيارة ومرايا الرؤية الخلفية. قامت السيارة الاختبارية بتثبيت منتجات الكاميرات الثلاثة لمجموعة كونتيننتال ، الكاميرا البانورامية بزاوية 360 درجة مع اختلاف تقني هو حجم زاوية فتحة العدسة بشكل مختلف. في حالة عدم وجود مرآة الرؤية الخلفية ، يراقب السائق كلاً من الجزء الخلفي والخارجي للسيارة من خلال شاشتين مجهزين بصمام ثنائي ضوئي عضوي (OLED) في اتجاه الرؤية العادي. نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة بالإضافة إلى منح السائق رؤية أوسع ، يلغي النظام أيضًا الوهج ، واستخدام وظائف دعم السائق لتوفير الكشف عن حركة المرور ، والحد من تأثير الغبار والأوساخ ، بحيث لا تتلف المرآة بعد الآن ، نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة الأيام الجيدة والممطرة لمنح السائق رؤية أفضل. بالإضافة إلى تقليل الرياح ، يتم أيضًا تقليل استهلاك وقود السيارة بسبب انخفاض مقاومة الرياح.

المرايا الخارجية ليست حساسة مثل المرايا التقليدية للعالم الخارجي ، وهي أصغر في مساحة السطح ، وبالتالي فإن الغبار والأوساخ أقل - في الأحوال الجوية السيئة ، يمكن لنظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة أن يحسن الرؤية الخلفية. يجري حاليًا تطوير وظيفة تنظيف كاميرا الرؤية الخلفية.

يتم تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية الخارجية على القاعدة باستخدام زوايا صغيرة من النافذة المثلثة. لم يتم دمج الكاميرا الثالثة بشكل واضح في مقعد المرآة بهوائي GPS الموجود على السطح. يستخدم نظام معالجة الصور الصور التي تم إنشاؤها بواسطة ثلاث كاميرات ، يتم دمجها في الصور المعروضة على كل شاشة. نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة بالإضافة إلى صور مرآة الرؤية الخلفية المعتادة ، نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة ، تشتمل الرؤية الموسعة للسائق أيضًا على مناطق لا يراها عادةً - على سبيل المثال ، يمكن للسائق استخدام أوضاع صورة مختلفة لمراقبة كلا الجانبين و الجزء الخلفي من السيارة. بالاقتران مع الاتجاه الصحيح ، يمنع هذا الربط للصور حدوث فجوات في مجال الرؤية ، خاصةً البقع العمياء التقليدية لمرايا الرؤية الخلفية المعرضة للحوادث.

في حالة وجود HMI شامل (يتم تعديله ديناميكيًا حسب احتياجات السائق عبر الشبكات والأجهزة والبرامج الموجودة) ، يزيد نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة ، المرآة الرقمية من احتمالية تقديم المساعدة للسائق. على سبيل المثال ، يمكنهم زيادة "الوعي الظرفي" للأحداث في بيئة المرور. نظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة أظهرت تجربة أولية ودراسة أجرتها الصين القارية نفسها أن المرايا الرقمية تفوقت على المرايا التقليدية. على وجه الخصوص ، وجد المختبرون البشريون لنظام مراقبة الرؤية الخلفية للسيارة أن هذه الصور سهلة الفهم وأن النظام بأكمله يتمتع بجاذبية.