يتطور كارل ليدركاميرا ذات عدسة مزدوجة لتغطية أوسع للمركبة. يمكن أن تصبح الرؤية الخلفية صعبة عندما تكون السيارة ذات هيكل طويل أو هيكل خلفي كبير أو مناطق عمياء متعددة. تركز كاميرا الرؤية الخلفية التقليدية أحادية العدسة عادةً على اتجاه رؤية واحد، مما قد يحد من كمية المعلومات المتوفرة حول الزوايا الخلفية للمركبة التجارية. ولمواجهة هذا التحدي، قامت شركة Carleader بتطوير كاميرا الرؤية الخلفية ذات العدسة المزدوجة Starlight. بدلاً من استخدام غلافين منفصلين للكاميرا، يجمع الطراز CL-9090D بين عدستين للكاميرا في غلاف واحد مدمج من سبائك الألومنيوم. توفر العدستين اتجاهات رؤية مختلفة، بينما يمكن تعديل كل عدسة بشكل مستقل وفقًا لموضع التثبيت الفعلي. وهذا يجعل المنتج مثيرًا للاهتمام بشكل خاص للتطبيقات التي قد تحتاج إلى تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية وكاميرا المراقبة الجانبية بشكل منفصل.
عدستان توفران مراقبة خلفية وجانبية أكثر مرونة
السمة المميزة لكاميرا السيارة ذات العدسة المزدوجة الجديدة هذه هي التكوين ثنائي العدسات. زوايا المشاهدة الافتراضية هي 90 درجة و135 درجة، ويمكن تعديل كل عدسة على حدة. وهذا يعني أن القائمين على التركيب يمكنهم تكوين اتجاهي العرض وفقًا لهيكل السيارة والمنطقة التي تحتاج إلى المراقبة. على سبيل المثال، في الشاحنة، يمكن لإحدى العدسات التركيز على المنطقة الخلفية المركزية بينما يمكن ضبط العدسة الثانية باتجاه منطقة الجانب الخلفي.
وهذا يجعل الكاميرا مناسبة لـ:
والنتيجة هي نظام رؤية خلفي بكاميرا مزدوجة أكثر مرونة دون الحاجة بالضرورة إلى غلافين منفصلين للكاميرا.
زوايا عرض قابلة للتعديل 90 درجة و135 درجة للتركيبات المختلفة
لا تتمتع كل مركبة بنفس الهيكل الخلفي أو موضع تركيب الكاميرا. قد تتطلب الكاميرا المثبتة عاليًا على الشاحنة اتجاه رؤية مختلفًا عن الكاميرا المثبتة بالقرب من المصد الخلفي للشاحنة. وبالتالي يمكن للكاميرات ذات الزاوية الثابتة أن تجعل عملية التثبيت أكثر تقييدًا. تعالج CL-9090D هذه المشكلة من خلال عدسات قابلة للتعديل بشكل مستقل. المجموعة الافتراضية هي 90 درجة + 135 درجة، في حين يمكن تعديل زاوية كل عدسة بشكل منفصل لتناسب متطلبات التثبيت الفعلية. وهذا يجعل المنتج مناسبًا بشكل خاص لمركبي كاميرات المركبات الذين يعملون مع هياكل الشاحنات المختلفة والمركبات التجارية والمعدات الصناعية. من منظور تحسين محركات البحث، يمنح هذا أيضًا صلة المنتج بعمليات البحث مثل: كاميرا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل، وكاميرا زاوية الرؤية القابلة للتعديل، وكاميرا السيارة ذات العدسة المزدوجة، وكاميرا الرؤية الخلفية 90 درجة، وكاميرا الرؤية الخلفية 135 درجة، وكاميرا الشاحنة القابلة للتعديل ونظام الرؤية الخلفية المزدوج الكاميرا.
رؤية ليلية ملونة بضوء النجوم بدون إضاءة LED بالأشعة تحت الحمراء
هناك اختلاف رئيسي آخر بين هذا المنتج والكاميرات الخلفية التقليدية التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء وهو تقنية Starlight Night Vision. تم تحديد CL-9090D عند الحد الأدنى من الإضاءة 0 LUX بدون مصابيح IR LED، وتم تصميم الكاميرا لإنتاج صور ملونة في بيئات الإضاءة المنخفضة للغاية.
وهذا يجعلها مناسبة للمركبات التي تعمل في ظروف مثل:
على عكس كاميرا الرؤية الخلفية التقليدية التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء، لا يعتمد تكوين Starlight على إضاءة IR LED لوظيفة المراقبة الليلية. بالنسبة لمشغلي الأساطيل، يوفر هذا خيارًا آخر عند اختيار كاميرا مركبة ملونة للرؤية الليلية لأنظمة النقل التجاري ومراقبة المركبات.
لماذا تعد تقنية Starlight مفيدة لكاميرات المركبات التجارية
لا تعمل المركبات التجارية إلا خلال ساعات النهار. يجوز للشاحنات مغادرة مراكز التوزيع قبل شروق الشمس. قد تستمر شاحنات التوصيل في العمل بعد غروب الشمس. يمكن للحافلات أن تعمل حتى المساء، بينما قد تعمل الرافعات الشوكية والمركبات الصناعية داخل منشآت سيئة الإضاءة. بالنسبة لهذه التطبيقات، يجب أن تظل الكاميرا الخلفية مفيدة في ظل ظروف الإضاءة المتغيرة. لذلك تم تصميم كاميرا الرؤية الخلفية ذات العدسة المزدوجة Starlight حول التصوير الملون في الإضاءة المنخفضة بدلاً من مجرد إضافة مصابيح LED بالأشعة تحت الحمراء إلى الكاميرا التقليدية. وهذا يمنح CL-9090D موقعًا واضحًا ككاميرا للرؤية الخلفية بإضاءة النجوم، وكاميرا خلفية للرؤية الليلية الملونة، وكاميرا للمركبات ذات الإضاءة المنخفضة، وكاميرا للمركبات التجارية للرؤية الليلية.
كاميرا واحدة لتطبيقات المراقبة الخلفية والجانبية والأسطول
على الرغم من أن اسم المنتج يركز على مراقبة الرؤية الخلفية، إلا أن هيكل العدسة المزدوجة يسمح باستخدامه في نطاق أوسع من تكوينات مراقبة السيارة.
يمكن للشاحنة استخدام العدستين لمراقبة مناطق مختلفة حول قسمها الخلفي، مما يساعد على تحسين الرؤية أثناء الرجوع للخلف وتغيير المسار والمناورة في الأماكن الضيقة.
يمكن أن يوفر غلاف العدسة المزدوج المدمج رؤية خلفية وجانبية إضافية لعربات التوصيل ومركبات الشحن.
يمكن دمج الكاميرا في أنظمة كاميرات الحافلات حيث تكون هناك حاجة إلى رؤية خلفية أو خلفية إضافية.
إن غلاف IP69K ونطاق درجة حرارة التشغيل الواسع يجعله مناسبًا لتطبيقات المركبات الصناعية الصعبة.
يمكن دمج الكاميرا مع شاشات المركبات، ومسجلات الفيديو الرقمية، ومسجلات الفيديو الرقمية MDVR وغيرها من معدات مراقبة فيديو الأسطول، مما يسمح لها بأن تصبح جزءًا من نظام كاميرا أكبر للمركبات التجارية.
مصممة لأنظمة كاميرات المركبات المختلفة
لا تستخدم أساطيل المركبات التجارية دائمًا نفس بنية الفيديو. تعتمد بعض الأنظمة الحالية على CVBS، بينما قد تستخدم أنظمة مراقبة المركبات الأحدث فيديو عالي الدقة AHD.
يدعم CL-9090D: كفبس / AHD720P / AHD1080P. وهذا يمنح القائمين على تكامل الأنظمة المرونة اللازمة لتحديد تكوين الفيديو المناسب لشاشة مركباتهم الحالية، أو مسجل الفيديو الرقمي (DVR)، أو MDVR، أو منصة مراقبة الأسطول. بالنسبة للعملاء الذين يقومون بترقية نظام الكاميرا الحالي، قد يكون إصدار CVBS مناسبًا. بالنسبة للعملاء الذين يقومون بتطوير نظام كاميرا مركبة AHD عالي الدقة، يمكن اختيار تكوينات AHD720P أو AHD1080P.
كاميرا مركبة 1080P للمراقبة عالية الوضوح
يمنح خيار AHD1080P هذا المنتج ميزة إضافية للعملاء الذين يبحثون خصيصًا عن كاميرا الرؤية الخلفية 1080P أو كاميرا الشاحنة 1080P. ومن خلال دمجها مع بنية العدسة المزدوجة، يمكن دمج الكاميرا في نظام مراقبة المركبات التجارية عالي الوضوح حيث تكون هناك حاجة إلى معلومات مرئية أكثر تفصيلاً. توفر الكاميرا أيضًا نسبة S/N ≥50dB، بينما يدعم الغالق الإلكتروني 1/65 NTSC / 1/60 PAL إلى 1/10,000، مما يوفر توافقًا مرنًا مع نظام الفيديو.
غطاء ألومنيوم IP69K للتركيب الخارجي للمركبة
تحتاج الكاميرا الخلفية أو الجانبية المثبتة على مركبة تجارية إلى تحمل ظروف أقسى بكثير من الكاميرا الداخلية. يستخدم CL-9090D غلافًا من سبائك الألومنيوم ويحمل تصنيف IP69K المقاوم للماء، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات المركبات الخارجية حيث قد يحدث التعرض للماء والغبار والغسيل عالي الضغط. نطاق درجة حرارة التشغيل هو -20 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية، في حين يتراوح نطاق درجة حرارة التخزين من -30 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية، مما يدعم الاستخدام في مجموعة واسعة من البيئات الصناعية والمركبات. هذا الوضع يجعل الكاميرا مناسبة لكاميرات المركبات الثقيلة، وكاميرات الشاحنات المقاومة للماء، وكاميرات الرؤية الخلفية IP69K وكاميرات مراقبة المركبات التجارية.
خيارات الصورة المعكوسة وغير المعكوسة
يمكن أن تتطلب مواضع الكاميرا المختلفة اتجاهات مختلفة للصورة. تحتاج الكاميرا المثبتة في الخلف عادةً إلى توفير صورة رؤية خلفية ملائمة للسائق، بينما قد تتطلب بعض التركيبات الجانبية أو المتخصصة تكوينًا غير معكوس. يدعم CL-9090D كلاً من خيارات الصورة المعكوسة والصور غير المعكوسة، مما يسمح بمطابقة تكوين الكاميرا مع موضع التثبيت. يؤدي هذا إلى تعزيز وضع الكاميرا ككاميرا رؤية خلفية مرنة وكاميرا رؤية جانبية للمركبة بدلاً من كاميرا ذات غرض ثابت.
خيارات الموصل لمشاريع التثبيت المختلفة
تسرد مواصفات المنتج القياسية موصل BMW 4Pin، بينما تدعم معلومات ميزات المنتج أيضًا تكوينات موصل الطيران 4PIN BMW و4PIN. يوفر ذلك مرونة إضافية لأخصائيي تكامل أنظمة كاميرات المركبات الذين قد تكون لديهم متطلبات مختلفة للكابلات والموصلات عبر المشروعات. الكاميرا متوفرة أيضًا باللون الأسود بشكل قياسي، مع توفر اللون الأبيض كخيار، وفقًا لصفحة المنتج.

تقوم شركة Carleader بتوسيع مجموعة كاميرات المركبات ذات العدسة المزدوجة
يضيف إطلاق زاوية العرض القابلة للتعديل 90 درجة و135 درجة مع كاميرا الرؤية الخلفية ذات العدسة المزدوجة Starlight حلاً مرنًا للكاميرا المزدوجة إلى مجموعة كاميرات المركبات التجارية من Carleader. من خلال الجمع بين عدستين قابلتين للتعديل بشكل مستقل، وزوايا رؤية 90 درجة/135 درجة، ورؤية ليلية ملونة بإضاءة النجوم، وأداء 0 LUX في الإضاءة المنخفضة، ودعم AHD1080P، وحماية IP69K وتوافق 12 فولت/24 فولت، تم تصميم CL-9090D للشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة والرافعات الشوكية وتطبيقات مراقبة مركبات الأسطول. للمشترين الذين يبحثون عن كاميرا الرؤية الخلفية ذات العدسة المزدوجة، أو كاميرا الرؤية الخلفية Starlight، أو كاميرا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل، أو كاميرا السيارة بدقة 1080 بكسل، أو كاميرا الرؤية الخلفية للشاحنة، أو الكاميرا الجانبية الخلفية للشاحنة، أو كاميرا السيارة IP69K أو الشركة المصنعة لكاميرات المركبات التجارية، توفر هذه الكاميرا الجديدة منصة مرنة لمختلف مشاريع مراقبة المركبات.