تتطلب كاميرا الرؤية الخلفية التقليدية عادةً كابل فيديو يعمل بين الكاميرا وشاشة السيارة أو جهاز التسجيل. بالنسبة للشاحنة القياسية، قد يكون هذا الأمر بسيطًا، لكن التثبيت يصبح أكثر تعقيدًا عندما تكون المركبة طويلة أو مفصلية أو تتغير تكوينها بشكل متكرر. المقطورات هي مثال نموذجي. قد يتطلب تشغيل كابل دائم من الجزء الخلفي لشبه المقطورة إلى مركبة القطر عمل أسلاك وموصلات ووقت تركيب إضافي. يمكن أن تحدث تحديات مماثلة في الرافعات وآلات البناء ومشاريع المركبات التجارية المؤقتة. كاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية WiFi 1080Pيتخذ أسلوبًا مختلفًا عن طريق إرسال الفيديو لاسلكيًا عبر اتصال 2.4 جيجا هرتز. وهذا يقلل من الاعتماد على كابلات الفيديو الطويلة ويمنح القائمين على التركيب حرية أكبر عند تحديد المكان الذي يجب وضع الكاميرا فيه.
توفر كاميرا WiFi بدقة 1080 بكسل فيديو للرؤية الخلفية لنظامي Android وiOS
يمنح الجمع بين الفيديو بدقة 1080 بكسل والتوافق مع Android/iOS هذه الكاميرا اللاسلكية تجربة مستخدم مختلفة عن أنظمة كاميرات الشاحنات التقليدية. بدلاً من الحاجة إلى تركيب شاشة سلكية مخصصة، يمكن استخدام الأجهزة المحمولة المتوافقة للعرض اللاسلكي. يمكن أن يكون هذا مفيدًا لأصحاب المركبات ومشغلي الأساطيل والقائمين بالتركيب ومستخدمي المعدات الذين يحتاجون إلى حل مراقبة خلفي محمول. وبالتالي، لا يتم وضع الكاميرا ككاميرا احتياطية لاسلكية فحسب، بل أيضًا ككاميرا مركبة لاسلكية مرنة للمراقبة المؤقتة والمشروعات التحديثية والمركبات التجارية حيث قد لا يكون تثبيت شاشة العرض الدائمة ضروريًا.
يضيف الشحن بالطاقة الشمسية المزيد من المرونة للمركبات الخارجية
يعد مصدر الطاقة أحد الاعتبارات الرئيسية عند تصميم كاميرا لاسلكية. يستخدم CL-826DWS-WIFI بطارية ليثيوم قابلة لإعادة الشحن بقدرة 3.7 فولت/10500 مللي أمبير في الساعة ويدعم مصدر الطاقة الشمسية. يمكن لوظيفة الطاقة الشمسية أن تكمل طاقة البطارية أثناء الاستخدام الخارجي، مما يقلل الحاجة إلى الشحن اليدوي المتكرر في بيئات التشغيل المناسبة. كما تدعم الكاميرا الشحن من النوع C، مع مدة شحن محددة تصل إلى ست ساعات تقريبًا. في ظل الظروف المحددة، يمكن أن يصل وقت العمل خلال النهار إلى 20 ساعة. يعتمد وقت التشغيل الفعلي على البيئة وظروف الاستخدام.
بالنسبة للمقطورات ومعدات البناء وغيرها من التطبيقات الخارجية، يوفر هذا المزيج من طاقة البطارية + الشحن بالطاقة الشمسية + النقل اللاسلكي بديلاً عمليًا لتركيبات الكاميرا السلكية بشكل دائم.
التركيب المغناطيسي يغير مفهوم التثبيت
ميزة رئيسية أخرى هي قاعدة التركيب المغناطيسية. يتم عادةً تثبيت كاميرات المركبات التقليدية باستخدام براغي أو أقواس ثابتة، مما قد يتطلب حفرًا أو تعديلًا دائمًا للمركبة. توفر القاعدة المغناطيسية طريقة أسرع لوضع الكاميرا على الأسطح المعدنية المناسبة.
يمكن أن يكون هذا مفيدًا بشكل خاص لـ:
كما أن التثبيت المغناطيسي يجعل من السهل إعادة وضع الكاميرا عندما تتغير متطلبات المراقبة.
ناقل حركة لاسلكي بطول 60 مترًا للمركبات والمعدات الكبيرة
يمكن للمركبات التجارية الكبيرة أن تخلق مسافات كبيرة بين الكاميرا وموقع المشاهدة. تستخدم الكاميرا ناقل الحركة اللاسلكي 2.4 جيجا هرتز وتدعم مسافة نقل تصل إلى 60 مترًا في منطقة مفتوحة. وهذا يوفر مرونة إضافية للمقطورات الطويلة والمعدات الكبيرة والتطبيقات الأخرى حيث لن يكون اتصال الكابل القصير التقليدي عمليًا. يمكن أن يختلف الأداء اللاسلكي الفعلي اعتمادًا على العوائق وهيكل السيارة والتداخل الكهرومغناطيسي، لذلك يجب أخذ بيئة التثبيت في الاعتبار عند تخطيط النظام.
رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء للمراقبة بعد حلول الظلام
لا يعني التثبيت اللاسلكي أن الكاميرا تقتصر على التشغيل أثناء النهار. تشتمل الكاميرا على رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء مع أربعة مصابيح LED تعمل بالأشعة تحت الحمراء ومسافة رؤية ليلية محددة تبلغ حوالي 8-10 أمتار. وهذا يسمح لكاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية بمواصلة دعم المراقبة الخلفية عندما تصبح الإضاءة المحيطة منخفضة. بالنسبة للشاحنات والمقطورات ومعدات البناء التي تعمل ليلاً، يوفر ذلك طبقة إضافية من الرؤية دون الحاجة إلى إضاءة خارجية مخصصة للكاميرا.
تغطية بزاوية واسعة 120 درجة للمراقبة الخلفية
تستخدم الكاميرا زاوية عرض تبلغ 120 درجة، مما يوفر تغطية واسعة للمنطقة الخلفية لمراقبة السيارة. بالنسبة للمقطورة أو الشاحنة التجارية، يمكن لكاميرا الشاحنة ذات الزاوية الواسعة أن تساعد في توفير رؤية عملية للمنطقة خلف السيارة أكثر من تكوين الرؤية الضيقة. وبالتالي، يمكن استخدام الكاميرا في مساعدة الرجوع إلى الخلف، والمراقبة الخلفية، وتطبيقات المراقبة المؤقتة. ويدعم إخراج الفيديو بدقة 1080 بكسل أيضًا الحاجة إلى معلومات صورة واضحة عند مشاهدة الجزء الخلفي من السيارة.
من كاميرا المقطورة اللاسلكية إلى كاميرا معدات البناء
الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في هذا المنتج هو أن تطبيقاته تمتد إلى ما هو أبعد من الكاميرات الاحتياطية العادية لسيارات الركاب. بالنسبة للمقطورات وشبه المقطورات، يلغي الإرسال اللاسلكي الحاجة إلى توجيه كابل فيديو طويل بين أقسام المركبة المنفصلة. بالنسبة للشاحنات، يمكن أن يوفر حلاً إضافيًا للمراقبة الخلفية أثناء مشاريع التعديل التحديثي دون إجراء تعديلات واسعة النطاق على الأسلاك الموجودة. بالنسبة للرافعات ومعدات البناء، يمكن أن يكون التصميم المغناطيسي الذي يعمل بالبطارية مفيدًا عندما يحتاج وضع الكاميرا إلى التغيير وفقًا لبيئة العمل. ويمكن أيضًا أخذها في الاعتبار لمراقبة المركبات المؤقتة وتأجير المعدات والمشاريع التجارية قصيرة المدى حيث لن يكون من الضروري تركيب نظام كاميرا سلكية دائم.
توفر كاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية WiFi 1080P نهجًا مرنًا لمراقبة المركبات عن طريق الابتعاد عن المتطلبات التقليدية لكابلات الكاميرا الطويلة والتركيب الدائم. إن الفيديو بدقة 1080 بكسل، والإرسال اللاسلكي 2.4 جيجا هرتز، والتوافق مع Android وiOS، وبطارية قابلة لإعادة الشحن بقدرة 10500 مللي أمبير في الساعة، والشحن بالطاقة الشمسية، والتركيب المغناطيسي والرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء، يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من سيناريوهات المركبات التجارية والمعدات الخارجية.
بالنسبة لمشغلي المقطورات، ومركبي الأساطيل، ومستخدمي معدات البناء والمشاريع التحديثية للمركبات، يمكن لهذا النوع من كاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية تبسيط عملية التثبيت مع الحفاظ على الرؤية الخلفية العملية. إنه ذو قيمة خاصة عندما تكون هناك حاجة إلى نظام كاميرا مركبة سريع أو محمول أو مؤقت بدلاً من الحل السلكي الدائم.