توفر كاميرا الرؤية الجانبية AHD الجديدة للمركبات التجارية تغطية واسعة الزاوية بمقدار 140 درجة

سلامة المركبات التجارية تتجاوز الرؤية الأمامية والخلفية. لسنوات عديدة، ركزت أنظمة كاميرات المركبات بشكل أساسي على المنظر الأمامي والخلفي. ومع ذلك، مع زيادة حجم المركبات التجارية وإيلاء مشغلي الأساطيل اهتمامًا أكبر للنقاط العمياء والرؤية المحيطة، أصبحت تغطية الرؤية الجانبية جزءًا متزايد الأهمية من مراقبة المركبات. يُظهر تحليل الصناعة الأخير أن اكتشاف النقاط العمياء لا يزال تطبيقًا رئيسيًا لأنظمة كاميرات الرؤية الجانبية، في حين أن المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة هي من بين المجالات التي تشهد اعتمادًا قويًا. يتم أيضًا تكوين أنظمة كاميرات الأسطول بشكل متزايد وفقًا لمتطلبات الرؤية المحددة لأنواع المركبات المختلفة بدلاً من الاعتماد على كاميرا أمامية واحدة. هذا التحول يخلق الطلب علىتوفر كاميرا الرؤية الجانبية AHD للمركبات التجارية تغطية واسعة الزاوية بمقدار 140 درجةالتي يمكن دمجها في أنظمة كاميرات الشاحنات الحالية ومعدات مراقبة الأسطول وحلول المركبات متعددة الكاميرات.

تضيف شركة Carleader كاميرا رؤية جانبية بزاوية 140 درجة إلى مجموعة كاميرات المركبات الخاصة بها

واستجابة لهذا الاتجاه في التطبيقات، تقدم شركة Carleader كاميرا الرؤية الجانبية للمركبات التجارية للشاحنات والشاحنات الصغيرة والحافلات بزاوية واسعة تبلغ 140 درجة، طراز CL-906. بدلاً من تصميمها كجهاز مراقبة مستقل، تهدف الكاميرا إلى أن تصبح قناة مرئية أخرى ضمن نظام كاميرا مركبة أكبر. يمكنه العمل مع كاميرات الرؤية الأمامية وكاميرات الرؤية الخلفية وكاميرات المرايا الجانبية والشاشات ومعدات DVR/MDVR لتوفير معلومات إضافية حول السيارة. وهذا يجعل المنتج مناسبًا لمصنعي المركبات ومقدمي حلول الأساطيل والموزعين ومتكاملي الأنظمة الذين يتطلعون إلى توسيع الرؤية الجانبية دون إعادة تصميم نظام الكاميرا بالكامل.

تغطية بزاوية 140 درجة تستهدف إحدى أهم المناطق المحيطة بالشاحنة

يمكن أن يمثل جانب المركبة التجارية تحديًا مختلفًا للرؤية من الأمام أو الخلف. قد يكون للشاحنة جسم طويل، بينما يمكن للحافلات ومركبات التوصيل أيضًا إنشاء مساحات كبيرة بجانب السيارة. يستخدم CL-906 عدسة مقاس 2.0 مم وزاوية عرض 140 درجة لتوفير تغطية جانبية واسعة. وهذا يجعلها مناسبة لتطبيقات مثل كاميرا الرؤية الجانبية للشاحنة، والكاميرا الجانبية للمركبة، والكاميرا الجانبية للمركبة التجارية، وأنظمة كاميرا النقطة العمياء للشاحنة. بدلاً من مطالبة كاميرا واحدة بتغطية كل اتجاه، يمكن لمصممي النظام وضع كاميرات مخصصة حيث تكون الرؤية الإضافية مطلوبة.

من الكاميرات الفردية إلى أنظمة كاميرات الأسطول الكاملة

يتجه تطوير أنظمة كاميرات المركبات التجارية أيضًا نحو تكوينات متعددة الكاميرات. قد تتطلب مركبة الأسطول النموذجية مواضع مختلفة للكاميرا للقيام بمهام مختلفة: الكاميرا الأمامية ← الكاميرا الجانبية ← كاميرا الرؤية الخلفية ← كاميرا المرآة ← الشاشة/DVR. يمكن أن يكون CL-906 بمثابة مكون العرض الجانبي في هذا النوع من الهندسة المعمارية. بالنسبة لأسطول الشاحنات، على سبيل المثال، يمكن إضافة كاميرات جانبية إلى جانب الكاميرات الأمامية والخلفية. بالنسبة للحافلات والحافلات، يمكن دمج تغطية جانبية إضافية في نظام المراقبة الحالي. يمكن لشاحنات التوصيل أيضًا استخدام الكاميرات الجانبية حيث يقوم جسم السيارة بإنشاء مناطق يصعب مراقبتها بشكل مباشر. يسمح هذا النهج المعياري للموزعين والقائمين بالتركيب بتكوين نظام كاميرا الشاحنة أو نظام كاميرا الأسطول أو نظام مراقبة المركبات التجارية وفقًا للمركبة بدلاً من تطبيق نفس تخطيط الكاميرا تمامًا على كل مشروع.

يدعم توافق AHD البنية التحتية الحالية لكاميرا السيارة

هناك اعتبار آخر لمشاريع المركبات التجارية وهو التوافق مع المعدات الموجودة. يدعم CL-906 خيارات الفيديو CVBS وAHD720P وAHD1080P، مما يسمح بمطابقته مع شاشات المركبات المختلفة ومسجلات الفيديو الرقمية وأنظمة MDVR. وهذا يمنح القائمين على تكامل الأنظمة مزيدًا من المرونة عند ترقية تركيب كاميرا السيارة الحالي أو تطوير مشروع جديد لمراقبة الأسطول. بالنسبة للأساطيل التي تستخدم بالفعل معدات AHD، يمكن إضافة كاميرا مركبة AHD دون الحاجة إلى استبدال بنية العرض والتسجيل الكاملة.

لا تقتصر المراقبة الجانبية على التشغيل أثناء النهار

تعمل المركبات التجارية وفقًا لجداول زمنية مختلفة، بما في ذلك عمليات التسليم في الصباح الباكر والنقل المسائي والخدمات اللوجستية الليلية. لهذا السبب، يجمع CL-906 بين الحد الأدنى من الإضاءة 0.5 LUX مع 5 مصابيح LED والتبديل التلقائي للنهار/الليل بالأشعة تحت الحمراء. الهدف هو توفير قناة رؤية جانبية إضافية عندما تصبح الإضاءة المحيطة محدودة. وهذا يجعل الكاميرا مناسبة لتطبيقات تتراوح بين الخدمات اللوجستية وأساطيل التوصيل إلى الحافلات والشاحنات ومركبات العمل الخارجية.

حماية IP69K لواقع تشغيل المركبات التجارية

على عكس الكاميرات المثبتة داخل سيارات الركاب، تتعرض الكاميرات الخارجية للمركبات التجارية للمطر ورذاذ الطريق والغبار والغسيل المتكرر للمركبات. يتميز CL-906 بتصنيف IP69K المقاوم للماء ونطاق درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية، مما يدعم تطبيقات المركبات الخارجية في البيئات الصعبة. وينطبق هذا بشكل خاص على كاميرات الشاحنات وكاميرات الأساطيل وكاميرات المركبات التجارية، حيث قد تظل المعدات مكشوفة طوال عمليات الأسطول اليومية.

مصممة لأنواع المركبات المختلفة

تم تصميم كاميرا الرؤية الجانبية للمركبات التجارية الجديدة من Carleader حول مجموعة من تطبيقات النقل التجاري بدلاً من مركبة واحدة محددة. 

• الشاحنات والمركبات التجارية الثقيلة

رؤية جانبية إضافية لكاميرات الشاحنات وأنظمة مراقبة النقاط العمياء.

• عربات التوصيل

تغطية جانبية للخدمات اللوجستية ومركبات توصيل الميل الأخير.

• الحافلات والحافلات

قنوات كاميرا إضافية لأنظمة نقل الركاب متعددة الكاميرات.

• مركبات الأسطول

التكامل مع الكاميرات الأمامية والخلفية وغيرها كجزء من نظام مراقبة الأسطول.

• مركبات البناء والعمل

مراقبة خارجية واسعة الزاوية حيث يلزم ملاحظة محيط السيارة. تدعم الكاميرا خيارات الصور المرآة وغير المعكوسة، في حين أن DC12V قياسي و24V متاح كخيار. يتوفر أيضًا ميكروفون مدمج اختياري للمشاريع التي تتطلب التقاط الصوت.

خطوة عملية نحو رؤية أكثر شمولاً للمركبات التجارية

يركز تطوير أنظمة كاميرات المركبات التجارية بشكل متزايد على التغطية بدلاً من مجرد إضافة المزيد من الكاميرات. توفر الكاميرا الأمامية رؤية أمامية، بينما تغطي الكاميرا الخلفية المنطقة الخلفية للمركبة، بينما تعالج الكاميرات الجانبية المناطق الجانبية بينهما. تم تصميم كاميرا الرؤية الجانبية للمركبات التجارية ذات الزاوية العريضة 140 درجة CL-906 من Carleader لتلبية متطلبات الرؤية الجانبية هذه والاندماج في أنظمة كاميرا المركبات وكاميرات الشاحنات وكاميرات الأسطول الأوسع. بالنسبة للموزعين والقائمين بالتركيب ومقدمي حلول الأساطيل، يوفر هذا خيارًا آخر للكاميرا لبناء تكوينات مراقبة المركبات حول الأبعاد الفعلية وظروف التشغيل للشاحنات والشاحنات الصغيرة والحافلات.